چگونه Creatingway چالش های پیچیده تولید موتور را حل می کند

چگونه Creatingway چالش های پیچیده تولید موتور را حل می کند

خطر بالا در تولید موتور

موتور یک شاهکار مهندسی است. در داخل، قطعات با سرعت باورنکردنی در معرض گرما شدید حرکت می کنند. اگر یک جزء کامل نباشد، کل سیستم می تواند شکست بخورد.راه خلق، ما در سخت ترین قسمت های موتور تخصص داریم. ما بر قسمت هایی با دیواره های بسیار نازک، تونل های داخلی پیچیده و سطوحی که باید کاملا صاف باشند تمرکز می کنیم.

تیم مهندسی ما تمام شده5 سال تجربهما فقط دستورالعمل ها را دنبال نمی کنیم؛ ما پازل های مهندسی را حل می کنیم. با استفاده ازآلومینیوم 7075-T6وتکنولوژی CNC همزمان 5 محور، ما طرح های دشوار را به واقعیت قابل اعتماد تبدیل می کنیم.

فصل اول: چالش طراحی دیوارهای بسیار نازک

طراحی موتور مدرن یک مسابقه برای صرفه جویی در وزن است. موتورهای سبک تر به معنای خودروهای سریعتر و بهره وری سوخت بهتر است. با این حال، ساخت یک بخش سبک معمولا به معنای ساخت دیوارهای نازک تر است.

مشکل: لرزش و خم شدن

وقتي که يه ديوار فقط1ضخامت 2 میلی متردر طول فرآیند برش، بسیار ضعیف می شود. وقتی ابزار CNC به فلز ضربه می زند، دیواره نازک شروع به لرزش می کند. این را "چتر" می نامند." حرف زدن سطح خشكي را به وجود مي آورد و حتی مي تواند فلز را بشكند "علاوه بر این، فلز نازک فشار ابزار را "به یاد می آورد". هنگامی که ابزار دور می شود، فلز می تواند "بازگشت" کند، به این معنی که بخش دیگر اندازه مناسب نیست.

راه حل خلاقیت: استراتژی چند مرحله ای

مهندسان ما این مشکل را با استفاده از روش برش مرحله به مرحله حل می کنند. ما سعی نمی کنیم به ضخامت نهایی در یک بار برسیم.

• حمایت از دیوار:ما "گرده های" فلزی اضافی برای حمایت از مناطق نازک در طول اولین برش ها باقی می گذاریم.
• برش متعادل:برای کاهش فشار از دو ابزار به طور همزمان استفاده می کنیم یا از "پاس های نهایی" بسیار سبک استفاده می کنیم.
• کاهش استرس:ما اجازه می دهیم که قطعه بین مراحل استراحت کند. این باعث می شود تنش داخلی آلومینیوم کاهش یابد، بنابراین قطعه مستقیم باقی می ماند.

فصل ۲: چالش مهندسی مسیرهای مایعات داخلی

موتورها برای زنده ماندن به روغن و آب نیاز دارند. این مایعات باید از طریق مرکز قطعات فلزی جامد حرکت کنند.

مشکل: تونل های عمیق و خمیده

در گذشته، این تونل ها باید خطوط مستقیم بودند چون بررها فقط به صورت مستقیم می رفتند اما موتورهای مدرن برای صرفه جویی در فضا و بهبود جریان به مسیرهای منحنی نیاز دارند.طراحی این "مسیر مایعات داخلی" در کامپیوتر آسان است، اما ساختشون در کارخانه خیلی سخته

راه حل ایجاد: ارتباط همزمان 5 محور

ما ازماشینکاری پیشرفته CNC 5 محوریاز آنجا که ماشین های ما می توانند قطعه را در هنگام برش خم و چرخش کنند، ما می توانیم از ابزارهای تخصصی "لولی پاپ" برای حک کردن مسیرهای منحنی در داخل فلز استفاده کنیم.

این امر تضمین می کند که آب یا روغن بدون ضربه به گوشه های تیز به آرامی جریان داشته باشد. جریان صاف به این معنی است که موتور خنک تر و طولانی تر می شود.

فصل سوم: چالش تولید

قطعات موتور مثل یک پازل هستند. دو قطعه باید به اندازه ای محکم به هم بچسبند که هیچ هوا یا مایع حتی تحت فشار بالا نتواند فرار کند.

مشکل: نشت و انحراف

اگر یک سطح حتی کمی نابرابر باشد، موتور نشت می کند. ماشین های آسیاب معمولی اغلب امواج کوچکی را بر روی سطح فلز باقی می گذارند. همچنین، وقتی آلومینیوم در طول تولید گرم می شود، گسترش می یابد.اگر ما آن را در حالی که آن را داغ است ماشین آلات، وقتي سرد بشه، انحراف پيدا ميکنه

راه حل خلاقانه: مدیریت حرارتی

ما از مایع خنک کننده از طریق پیچ استفاده می کنیم ما مایع سرد را از طریق مرکز ابزارها پمپ می کنیم.آلومینیوم 7075-T6بعد از اینکه قطعه به پایان رسید، از یک "مسل صفحه با سرعت بالا" استفاده می کنیم تا یک سطح مسطح در داخل آن ایجاد شود.0.02 میلی متر. اين از يه آينه هم صاف تره

فصل چهارم: یک مثال دقیق

بیایید به یک مورد خاص نگاه کنیم تا ببینیم چگونهراه خلقمهندسان کار می کنند.

درخواست مشتری:يه تيم مسابقه اي نياز به يک ژاکت سيليندر از7075-T6 بلات آلومینیومبه ديوار 1.2 ميلي متر و يک کانال خنک کننده داخلي پيچيده نياز داشت.

مشکل مهندسی:در طول اولین آزمایش، دیوار نازک آنقدر تکان می خورد که سطح آن شبیه امواج در اقیانوس به نظر می رسید. همچنین، کانال داخلی آنقدر عمیق بود که یک سوراخ استاندارد شکسته می شد.

راه حل گام به گام ما:

• دستگاه های سفارشی:مهندسان ما یک "جگ پشتیبانی داخلی" سفارشی ساختند. ما قسمت حفره ای از ژاکت را با یک موم خاص پر کردیم. این موم باعث شد که دیوار نازک مانند یک دیوار ضخیم و جامد عمل کند تا لرزش نکند.
• حرکت همزمان 5 محور:ما از یک مسیر ابزار 5 محوری برای ورود به کانال خنک کننده از زاویه خاصی استفاده کردیم. این به ما اجازه داد از یک ابزار کوتاه تر و قوی تر استفاده کنیم، که از شکستن ابزار جلوگیری می کند.
• قسمت آخر:بعد از اینکه ماشینکاری تمام شد، موم را ذوب کردیم. نتیجه یک دیوار 1.2 میلی متری کامل با یک تونل داخلی صاف بود.
• بررسيما ازCMM (ماشین اندازه گیری مختصات)برای بررسی ضخامت در 50 نقطه مختلف.+/- 0.01 میلی متر.

فصل پنجم: شناسایی و تأیید

ما هرگز حدس نمی زنیم. ما همیشه اندازه گیری می کنیم.راه خلق، ما از دو نوع اصلی آزمایش برای اطمینان از کیفیت استفاده می کنیم.

• بازرسی CMM

ماCMM(ماشین اندازه گیری مختصات) "قاضی" است. از یک سنجه بسیار حساس برای لمس قطعه استفاده می کند و یک نقشه سه بعدی ایجاد می کند. ما این نقشه را با طراحی اصلی مشتری مقایسه می کنیم.اگه اون قطعه با عرض يه موي انسان هم اشتباه باشه، از اول شروع ميکنيم اين 100 درصد دقت رو تضمین ميکنه

• آزمایش فشار

برای قطعات موتور با مسیرهای مایع، ما انجام یکآزمایش فشارما قطعه را مهر و موم می کنیم و در هوا با فشار بالا پمپ می کنیم قطعه را در مایع غرق می کنیم و به دنبال حباب ها می گردیم." این یک مرحله اجباری برای هر قطعه موتوری است که ما حمل می کنیم ".

فصل ششم: چرا راه آفرینش را انتخاب کردیم؟

تجربه مهمه5 سالدر صنعت سخت افزاری با دقت بالا، ما هر مشکلی را که تصور می کنیم دیده ایم.OEM/ODMخدمات برای بخش های هوافضا و خودرو

ما انتخاب ميکنيم6082-T6وآلومینیوم 7075-T6چون مشتریان ما لیاقت بهترین ها را دارند.تکنولوژی 5 محوراما مهمتر از همه، ما تیمی داریم که به جزئیات اهمیت می دهد.

نتیجه گیری: تبدیل ایده های پیچیده به واقعیت

مهندسی پل بین یک رویا و یک محصول است.راه خلق، ما آن پل هستیم. چه شما در حال ساخت یک موتور موتور جدید موتورسیکلت یا یک قسمت مسابقه تخصصی هستید، ما ابزارها و استعداد برای انجام آن را داریم.

ما درک می کنیم که "تعداد کوچک" به معنای "اولیت پایین" نیست. هر پروژه، از یک نمونه اولیه تک تا یک تولید کامل، توجه فنی کامل ما را دریافت می کند.