クリエイティングウェイが複雑なエンジン製造課題を解決する方法

クリエイティングウェイが複雑なエンジン製造課題を解決する方法

エンジン 製造 の 危険 性

エンジンは工学の傑作です.内部では,部品は極端な熱の下で信じられないスピードで動きます.もし一つの部品が完璧でない場合,システム全体が失敗します.作り方超薄な壁や 複雑な内部トンネルや 完全に平坦な表面を持つ部品に 焦点を当てています

エンジニアのチームは経験5年高精度なハードウェアで 指示に従うだけでなく エンジニアリングのパズルを解くのです7075-T6 ビレットアルミニウムそして同期5軸CNC技術複雑なデザインを信頼性の高い現実に変えるのです

第 1 章 デザイン の 課題 超 薄い 壁

現代 の エンジン 設計 は 重量 を 節約 する 競争 です.軽い エンジン は より 速い 車両 と より 効率 的 な 燃料 を 意味 し ます.しかし,部品 を 軽く する と は,通常,壁 を 薄く する こと を 意味 し ます.

震動 と 曲がり の 問題

壁がただ1厚さ0.2mm切断過程で非常に弱くなる.CNCツールが金属に触ると,薄い壁が振動し始めます.これは"しゃべり"と呼ばれます." 雑談は荒れ果てた表面を作り出し 金属さえ破裂するさらに,薄い金属は,道具の圧力を"覚え"ます.道具が移動すると,金属は"スプリングバック"することができ,その部分はもはや正しいサイズではありません.

クリエイティングウェイの解決策:多段階戦略

工学 者 たち は"ステップ バイ ステップ"の 切断 方法 を 用い て この 問題 を 解決 し ます.最終 的 な 厚さ を 一回 で 切る こと は でき ませ ん.

• 壁を支える最初の切り口の間 薄い部分を支えるために 余分な金属の"肋骨"を残します
• バランスのとれた切断圧力を減らすために 2つの道具を同時に使います
• ストレス 緩和部品を段間休ませると アルミニウムの内部緊張が落ち着き 部品は直立します

第2章 エンジニアリングの課題 内部流体経路

エンジンは油と水を必要とします.これらの液体は固体金属部品の中心に移動する必要があります.

問題: 深い 曲線 の トンネル

昔は直線で 掘り出さなければならなかったが 現代のエンジンは 空間を節約し 流量を増やすために 曲がりくねった道が必要ですコンピューター で 設計 する の は 簡単 です工場で作るのは大変です

5軸の同時接続

実験室で5軸の高度なCNC加工切る際に部品を傾け 旋回できるので 特殊な"ロリポップ"ツールを使って 金属の内部に曲線を刻むことができます

滑らかな流れは,エンジンが冷たくなり,長続きすることを意味します.

第3章 生産の課題 高度な平面密封

エンジン の 部品 は パズル の よう に あり ます.二つの 部品 は,高圧 の 中 で も 空気 や 液体 が 逃れ ない よう に しっかり 合わさ れ て い なけれ ば なり ませ ん.

問題:漏れ と 歪み

アルミニウム の 表面 に は 細い 波 が 留まっ て い ます.また,生産 の 間 に アルミニウム が 熱くなっ た 時,それ は 膨張 し て しまいます.熱いままに加工すると温まる時に歪む

熱管理 熱管理 熱管理 熱管理

ツールの中心に冷たい液体をポンプします.これは冷却液を保持します.7075-T6 アルミニウム完成後,我々は"高速面磨き機"を使用して内側が平らな表面を作成します.0.02mmこれは鏡よりも平らだ

第 4 章 詳細 な 例 "薄壁 の 円筒 衣"

具体例を見てみましょう.作り方エンジニアの仕事です

クライアントの要求:レーシングチームには7075-T6 ビレット アルミウム1.2mmの壁と複雑な内部冷却チャネルが必要でした

エンジニアリング 問題最初の試験では,薄い壁がとても振動し,表面は海上の波のように見えた.また,内部チャネルは,標準的なドリルビットが割れるほど深いものでした.

ステップ・バイ・ステップ 解決策

• オーダーメイド ジャグ:設計 者 たち は 特別 に 設計 さ れ た "内部 の 支え の 器"を 作っ た.この 器 の 穴 の 部分 に 特別な ワックス を 入れ まし た.この ワックス は 薄い 壁 を 厚い 固い 壁 と し て 振動 し ない よう に し まし た.
• 5 軸の同時移動:5軸のツールパスを使って 特定の角度から冷却チャネルに入りました 短く強く ツールの破損を防ぎました
• ファイナルカット加工が終わると ワックスを溶かして 結果は 1.2mmの 完璧な壁で 内部トンネルが滑らかになりました
• 確認:私たちは使用しましたCMM (座標計測機)50の異なる点で厚さを確認しました+/-0.01mm.

第5章 検知と検証 最終試験

測るだけです 測るだけです作り方品質を保証するために 2つの主要タイプのテストを使用します

• CMM 検査

私たちのCMM(Coordinate Measuring Machine) が"判事"です. とても敏感な探査機を使って部品に触れて3Dマップを作成します.このマップをクライアントのオリジナルのデザインと比較します.髪の毛の幅に差がある場合100%の精度を保証します

• 圧力試験

流体経路を持つエンジン部品では,我々は圧力試験液体に入れて泡を探します 泡がないと"漏れ防止"になります" これは出荷するすべてのエンジン部品の 必須のステップです.

第 6 章 なぜ 創り出さ れ た の か

経験が重要だ5年私たちはあらゆる問題を見ました. 我々は,深遠に根付いた専門知識を持っていますOEM/ODM航空宇宙産業と自動車産業のためのサービス

選択する6082-T6そして7075-T6 ビレットアルミニウム顧客は最高のものを 受け取るべきです5軸技術デザインの要求を満たす唯一の方法なのですが 最も重要なのは 細部を大事にするチームです

結論: 複雑 な 考え を 現実 に 変える

エンジニアリングは夢と製品との間の橋渡しです作り方新しいモーターサイクルエンジンや 専用のレース部品を 作ろうとしても 私たちはそれを実現するための ツールと才能を持っています

"少量"とは"優先度が低い"という意味ではない. 単一のプロトタイプから完全な生産まで,すべてのプロジェクトは,私たちの完全な技術的な注意を受けます.